Процесс производства и использования однослойных мешков-вкладышей для открытых железнодорожных вагонов


1. Введение

Вагонная оболочка - это оболочка, которая предотвращает вытекание сыпучих грузов из открытых вагонов при перевозке по железной дороге, а также предотвращает попадание дождевой воды на груз и ухудшение его качества.

2. Подготовка материалов 

Прежде чем приступить к изготовлению автомобильного покрытия, необходимо подготовить следующие материалы.

Ткань: выберите прочную тканую ткань с покрытием, в зависимости от уровня водонепроницаемости, на внутреннюю сторону также будет добавлена пленка.

Швейная машина: машина используется для сшивания ткани автомобильного пальто.

Ножницы: используются для раскроя ткани.

Иголка и нитки: используются для машинного шитья

3. Ступени мощения

Поместите готовый вагон в открытый железнодорожный вагон, разверните обшивку в порядке, соответствующем инструкции по эксплуатации, привяжите подвесной канат к месту снаружи вагона, натяните обшивку открытого вагона и ожидайте погрузки

3.2 Этапы погрузки

Если товар загружается в открытый железнодорожный вагон навалом, используйте ленточные транспортеры или другое вспомогательное конвейерное погрузочное оборудование; если товар упакован в мешки (тоннажные пакеты или упаковки по 50 кг), используйте воздушные транспортные средства или краны, чтобы поднять упаковки в открытый железнодорожный вагон; поочередно закрывайте верхнюю крышку и затягивайте веревки и петли, пришитые к внутренней обшивке крышки открытого вагона.

Связанные Новости


Контейнерные морские мешки должны обратить внимание на использование в процессе решения проблемы

Контейнерные морские мешки - это большие мешки, используемые для транспортировки сыпучих грузов и обычно изготовленные из прочного полипропиленового материала. Чтобы обеспечить безопасную транспортировку и долговечность груза, при использовании контейнерных морских мешков необходимо учитывать ряд моментов.


Характеристики морских мешков в контейнерах

Морской мешок для контейнеров имеет специальную конструкцию и процесс производства, чтобы гарантировать, что он может поддерживать хорошую стабильность и долговечность при морских перевозках. В целом, морские контейнеры имеют следующие характеристики: Во-первых, морские контейнеры обычно имеют двухслойную структуру, внутренний слой которой представляет собой герметичную полиэтиленовую или поливинилхлоридную пленку, а внешний слой - армированное полиэфирное волокно или нейлоновую ткань. Такая конструкция позволяет эффективно предотвратить утечку жидкости и внешние повреждения, а также защитить груз от эрозии морской водой и механического истирания.


Применение мешка-контейнера в логистической отрасли

Контейнерный мешок - это устройство для перевозки контейнеров. С помощью крана или вилочного погрузчика можно осуществлять транспортировку контейнерных блоков. Он подходит для транспортировки сыпучих порошкообразных и гранулированных материалов. Контейнерный мешок - это гибкая транспортная упаковочная тара, широко используемая для транспортировки и упаковки пищевых, продовольственных, химических, минеральных и других порошкообразных, гранулированных и блочных товаров.


Что такое контейнер Seabag

Контейнерный морской мешок, также известный как контейнерный мешок, мешок для сухого порошка, мешок для сухого материала, обычно помещается в 20/30/40 футовый контейнер, а также в железнодорожный/грузовой вагон, для достижения крупномасштабной бестарной перевозки гранулированных, порошкообразных материалов. Контейнерные перевозки имеют такие преимущества, как большая вместимость, простота погрузки и разгрузки, сокращение рабочей силы, отсутствие вторичного загрязнения товаров и т.д., а также экономия средств и времени на перегрузку с помощью автомобилей и кораблей.


Процесс производства и использования однослойных мешков-вкладышей для открытых железнодорожных вагонов

Вагонная оболочка - это оболочка, которая предотвращает вытекание сыпучих грузов из открытых вагонов при перевозке по железной дороге, а также предотвращает попадание дождевой воды на груз и ухудшение его качества.

Рекомендуемые продукты

Специализированные решения по технологии упаковки для сухих сыпучих материалов от компаний по всему миру

Материал Q235

Материал Q235 Размеры: ширина 200 мм. Полоса стальная 52777,78 руб.тонн.


Материал Q235

Материал Q235 Размер: 50x50x2300, толщина 1,7, 24 юаня/бар, 6 кг/бар. 24 руб/шт.


Материал Q235

Материал Q235 Размер: 50x50x2400 1,7 Толщина 6 кг/бар 347,22 руб./шт.